Resistenza della corrosione ad alta resistenza dello strato 3K della fibra del carbonio di forza 1mm

Descrizione di prodotto

spessori di 1.0mm lamiera/lamierino della fibra del carbonio di 500mm x di 400 3K TG con trasporto immediato.

Caratteristiche

1. la resistenza alla trazione è 10 volte più l'acciaio al carbonio, modulo elastico è superiore all'acciaio, 

    resistenza allo scorrimento eccellente e resistenza di scossa;
2. la flessibilità leggera e buona, l'alta forza specifica, peso è soltanto 1/5 dell'acciaio, il più alta durezza, 

    può il volume;
3. la costruzione è conveniente, facile garantire la qualità della costruzione, il materiale senza ripetizioni, 

    processo conveniente;
4. buona resistenza della corrosione e di durevolezza, acido, alcali, sale e corrosione dell'ambiente atmosferico, 

    può essere utilizzato in duro, nel sito stretto nella manutenzione e nel rinforzo della struttura in cemento armato 

    organizzazione.

Specificazione

Lo sviluppo

Purtroppo, Rolls Royce ha inserito troppo aggressivamente la tecnologia più corrente, usando il carbonio 

fibra nelle lame di compressore del motore, che sono risultato vulnerabile danneggiare da impatto dell'uccello. Che cosa 

è sembrato un grande trionfo tecnologico britannico in 1968 rapidamente si è trasformato in in una catastrofe mentre il programma ambizioso di Rolls Royce per il RB-211 è stato messo in pericolo. I problemi di Rolls Royce sono diventato così grandi che la società infine è stata nazionalizzata da Edward Heath 

Il governo conservatore in 1971 e la fabbrica della fibra del carbonio hanno venduto per formare Bristol 

Composti.

Dato il mercato limitato per un prodotto molto costoso di qualità variabile, il Morganite inoltre ha deciso quello

la fabbricazione della fibra del carbonio era periferica alla sua attività principale, lasciante Courtaulds come il solo grande Regno Unito

produttore. La società ha continuato a fare la fibra del carbonio, sviluppante i due mercati principali: aerospaziale 

e articolo sportivo. La velocità della fabbricazione e la qualità del prodotto sono state migliorate.

Durante i diciannove seventys, il lavoro sperimentale per trovare le materie prime alternative ha condotto all'introduzione 

delle fibre del carbonio fatte da un bitume di petrolio è derivato dall'elaborazione dell'olio. Queste fibre contenute circa 

il carbonio di 85% ed ha avuto resistenza alla flessione eccellente.

Esposizione