Strati flessibili ad alta resistenza della fibra del carbonio | 100% reale nessun 720 Gr/m2 scavanti

Descrizione di prodotto

Strati flessibili ad alta resistenza della fibra del carbonio | 100% reale, nessun puntinatura o vuoti

Questi strati della fibra, del Kevlar, o del vetro del carbonio sono fatti con una resina speciale. Gli strati usano i tessuti differenti per raggiungere l'estetica varia e le proprietà tecniche differenti secondo l'applicazione per cui sono intesi.

Per questi strati, usiamo una resina con un tatto gommoso invece di una resina curata e dura come nel caso dei nostri piatti rigidi.

Rimarranno sempre flessibili, che li rende perfetti per le applicazioni della protezione (sia anti-graffio che contro gli impatti (parafanghi, sospensioni, strutture del motociclo o della bicicletta, ecc.), la pelletteria, i mestieri, l'abbigliamento, la decorazione e l'interior design. Sono tagliati facilmente con le forbici.

Con spessore costante, flessibilità molto alta e peso pochissimo. Se che cosa state cercando, oltre all'estetica impressionante di carbonio lucidato, sono tutti i benefici di questo materiale, non esita, questo è il vostro strato.

Perfezioni per sia la protezione che lavoro estetico, porta un'immagine tecnologica ai vostri prodotti. Funziona molto semplicemente, simile per rivestire di pelle o materiali tecnici.

Caratteristiche:

1. Molto leggero e molto forte.
2. modulo ad alta resistenza ed alto.
3. resistenza eccellente di affaticamento.
4. resistenza della corrosione.
5. conduttività elettrica.
6. proprietà strutturali eccellenti.
7. resistente UV inibito.
8. Non conduttivo termicamente.
9. planeness eccellente.
10. molto flessibile.
11. Nizza aspetto.

Applicazione:

1. UAV, modello del giocattolo di RC, Aeromodelling, modello dell'elicottero.
2. prodotti elettrici.
3. costruzione navale.
4. difesa di aviazione dello spazio.
5. articolo sportivo.
6. parti di automobile.
7. lame di energia eolica.
8. le bobine di filatura frenano il piatto di attrito del rotore, attuatore.
9. apparecchio medico (raggi x, Dott).
10. ecc.

Specificazione a un solo lato del piatto della fibra del carbonio:

Quanto pericoloso e pericoloso sono le automobili fatte dalla fibra del carbonio?

La fibra del carbonio non è pericolosa in sé. Ha proprietà differenti all'acciaio ed indovino se cominciate frantumare o altrimenti fare i piccoli pezzi della mosca della fibra del carbonio circa, ma non non peggio la fibra di vetro (utilizzata per molti anni in corvetta e molte altre automobili come pure barche e l'altro nautico). L'automobile di Formula 1 e molte parti delle bici di MotoGP sono fatte dalla fibra del carbonio. Non esplodono o non separano (a volte prendono il fuoco o separano in un arresto, ma quello non è uso regolare ed avete precisamente lo stesso problema con le automobili ed i motocicli costruiti appena da circa tutto il materiale).

Le automobili di motivo principale non sono fatte della fibra del carbonio è che costa il modo più della pressatura d'acciaio o di alluminio nei pannelli della carrozzeria. È anche peggio di montare le componenti della sospensione e del telaio che hanno bisogno delle forme complesse in tre dimensioni con molto materiale di essere forti.

La fibra del carbonio può essere nociva perché può condurre in seguito ad una frattura di sforzo se c'è un certo impatto. Ma questo non è inoltre quello differente da altri materiali utilizzati. L'acciaio non è quello cattivo. L'alluminio fa non lago che è piegato o piegato, particolarmente se è anche vibrare, così la la cosa migliore non fare quello. Ma questi sono problemi che accadono da impatto (collisioni, basanti fuori sospensione, ecc.) e soltanto sarebbero un problema sulle componenti cruciali quale l'elaboratore centrale delle componenti della sospensione o del telaio che eseguono gli aspetti vitali di tenuta delle ruote sull'automobile. Questi probabilmente hanno bisogno di un pezzo della sicurezza extra intorno loro di evitarli che sono «nella zona del contatto» ed i proprietari di tali veicoli dovrebbero stare extra attenti avere l'automobile ispezionata per danno.

Soltanto l'utente è il consumatore dei nostri prodotti, in modo da abbiamo sottolineato sempre «il concetto utente-centrico di progettazione.» Capisca ed analizzi i bisogni reali degli utenti, con i mezzi professionali di progettazione ed i metodi per risolvere i problemi relativi, affinchè gli utenti creino il valore super-preveduto e raggiunga la strategia di impresa.